Да вземем за пример мощната ръчна лебедка на Япония. Той разчита на автоматичната спирачка, за да реализира самозаключването на ръчната лебедка, а автоматичната спирачка приема двоен заключващ механизъм, който няма да причини удар върху спирачното рамо без спиране, така че ние го представяме главно Двойния заключващ механизъм. Двойният заключващ механизъм е съставен от специална макара за поддържане на допълнителни намотки за поддръжка и нашата уникална анкерна плоча за стоманено въже за осигуряване на безопасност и стабилност.
Един. Завъртете дръжката по посока на часовниковата стрелка, трите винта ще затегнат съединителя и колелото на съединителя. Спирачната облицовка ще бъде интегрирана на зъбното колело и натоварването ще бъде повдигнато.
две. Когато натоварването се намали, освободената сила ще действа върху колелото на съединителя и ще разхлаби тройния винт. Завъртането на дръжката обратно на часовниковата стрелка ще разхлаби трите винта, ще има правилна междина между спирачната накладка и тресчотката и натоварването може да бъде намалено при всяка скорост.
три. В процеса на повдигане или спиране на спускането, барабанът се зацепва с тресчотката и спира да се движи във всяка точка.
четири. Трите винта, използвани за съединителя и колелото на съединителя, осигуряват ефективно затягане с малка стъпка. В допълнение, поводът е три пъти по-голям, а скоростта на затягане и разхлабване на винтовете е бърза, така че осигурява мигновено действие на механичната спирачка.